• 1、上海地铁(tiě )六号线全(quán )程
• 2、上海地铁费用查询(上海(hǎi )地铁(tiě )票(piào )价一览(lǎn )表)
• 3、上海地铁(tiě )高架(jià )有哪些(xiē )
• 4、地(dì )铁(tiě )一公里造(zào )价达7亿(yì )元，大部分(fèn )城市(shì )都无法

1、上海地铁六号(hào )线(xiàn )全程(chéng )

答:上海地(dì )铁(tiě )六(liù )号线50分钟！行程追加(jiā ):

起点(diǎn )(世纪大道)全程16站(zhàn )(37分钟)本(běn )站首发车05:57分，末班(bān )车(chē )22:57分(fèn )

上海地铁6号线！乘(chéng )至港城路方向\世纪(jì )大道站(zhàn )(途经(jīng )站点(diǎn )):\源生体(tǐ )育中心站

民生路站

北洋泾路(lù )站(zhàn )

德平路站(zhàn )\云山(shān )路(lù )站

金桥路(lù )站

博兴路(lù )站

五(wǔ )莲路(lù )站

巨(jù )峰路(lù )站

东靖路站(zhàn )

五洲大(dà )道站(zhàn )\洲海路站(zhàn )

外(wài )高桥(qiáo )保税区南站\航津路(lù )站(zhàn )

外(wài )高桥保税(shuì )区北站\港(gǎng )城路站

终点:(港城路)

2、上海地铁费用(yòng )查(chá )询(上海地铁(tiě )票价一览(lǎn )表)

到上海(hǎi )的地铁官网去查询(xún ),搜索“上海(hǎi )地(dì )铁(tiě )”就也可以能找到了(le ).在官(guān )网的主页左边中间的位置应该是费用可(kě )以查(chá )询的.选择类型线路和站点,费用就(jiù )自(zì )动(dòng )出现出(chū )来了.

3、上海(hǎi )地铁高架有哪些(xiē )

1号线：地(dì )面锦江(jiāng )乐园-莘庄高架：汶水路-富(fù )锦路\2号线：地面(miàn )浦东国际机(jī )场(chǎng )高架：远东大道-海天(tiān )三(sān )路\3号线：地(dì )面上海南站(zhàn )，江扬北路高架(jià )：以外(wài )站（除铁力路）\4号线：高架：虹桥路(lù )-宝山路\5号线：高架：春(chūn )申路-闵(mǐn )行开(kāi )发(fā )区(qū )/奉(fèng )浦大(dà )道地面：莘庄

6号线：高架：五莲(lián )路-港城路(lù )\7号线：高架：美兰湖-罗南(nán )新村\8号线：高架：浦江镇(zhèn )-航天博物馆(guǎn )（沈杜公路）

9号(hào )线：高(gāo )架：泗泾站-松(sōng )江(jiāng )大学城\10号(hào )线：高架(jià )：双江路-基隆路(lù )\11号线：高架：嘉定北-嘉定新城/花桥地面：昌吉(jí )东路、上海(hǎi )赛车场(chǎng )（看你要(yào )如何衡(héng )量了）

嘉(jiā )定新城-南翔罗山(shān )路-康新公(gōng )路(lù )

12，13，14，15号线全程地下

16号线(xiàn )：高架：龙阳路-野生(shēng )动物园，惠南(nán )东(dōng )-书院\17号(hào )线：高架：东方绿舟-朱(zhū )家角(jiǎo )，徐盈路-赵巷

18号线(xiàn )2个半小时(shí )地(dì )下

浦江(jiāng )线(xiàn )：全线(xiàn )均高架

4、地铁(tiě )一公里造价(jià )达7亿元，大(dà )部分城(chéng )市都无法

地铁是一个(gè )城市的(de )名(míng )片(piàn )之一。

居不几乎统计，截(jié )止到(dào )2018年(nián )8月，国内可(kě )以开通地铁的城市共35个，还有一(yī )个30多个(gè )城市目标是近期不(bú )开通。

到底(dǐ )大家还记(jì )不记住(zhù )，年初时(shí )候，探月工程负责人在解释记者(zhě )关与嫦(cháng )娥四号登月(yuè )总耗费时说(shuō )：花的钱太少，高大(dà )形象地说，不多等(děng )于(yú )零(líng )你们修一公里地铁吧！

可(kě )见(jiàn )，修地铁是(shì )太更费(fèi )钱(qián )的工程。

据了解，现(xiàn )阶段普通地城市地铁(tiě )每(měi )多公里大约是(shì )需要花(huā )费(fèi )五亿元(yuán )人民币(bì )，在(zài )一些(xiē )特珠城(chéng )市里(lǐ )这样的费用大约为十亿元人(rén )民币，根据(jù )查到的(de )资(zī )料(liào )，北京地铁(tiě )16号(hào )线每90公里造价都(dōu )没有达到12亿元。

目前，全(quán )国唯一获得利润的地铁(tiě )只有香港地铁，内地地铁所有(yǒu )的正处于(yú )亏损(sǔn )状态(tài )。

以北京地(dì )铁(tiě )为(wéi )例(lì )，一(yī )条线路二三十130公里，按来(lái )算(suàn )造价(jià )7个(gè )亿计算(suàn )出，应该差不多要150-200亿，每(měi )年的利息还要6-8亿。收(shōu )入方面，凭着车票和少量的广(guǎng )告，全部并不能瞬间覆(fù )盖(gài )建设成本和(hé )利息成本。所以(yǐ )，北京市每年相对于公共(gòng )交通（公(gōng )交、地铁等）的补贴就有150-200亿(yì )元。

地铁都属于(yú )公(gōng )用事业领(lǐng )域，宿舍性(xìng )放在旁(páng )边第(dì )一位，盈利其实(shí )是(shì )属于(yú )什么次要考虑到(dào )的问题。不(bú )过(guò )，也不(bú )能(néng )不能(néng )几乎(hū )算地铁票(piào )的收(shōu )入，另(lìng )外很多地(dì )铁带来的优(yōu )势。

第一(yī )，地铁极高提升城市形(xíng )象。有了地铁，城市就是中(zhōng )国前三十几名，对于本地和(hé )外(wài )地(dì )人才的吸引力都(dōu )将颇大进(jìn )阶(jiē )。

第二，地铁(tiě )按住沿途地(dì )价、房价(jià )和(hé )商圈价(jià )值(zhí )。买房、租房的(de )都(dōu )清(qīng )楚，离(lí )地(dì )铁的远近(jìn )，直接(jiē )决定(dìng )了(le )买房或者租房的价格(gé )，但是地铁(tiě )站受到的巨型人(rén )流(liú )是对商圈价值确实是无(wú )可估量的。

第三，带(dài )动就业(yè )，按住(zhù )GDP。如果(guǒ )不是你是市长，相(xiàng )信如(rú )果让(ràng )你飞身上马(mǎ )地(dì )铁项目，也会毫不犹豫的。对(duì )此(cǐ )工程机械、水(shuǐ )泥、钢(gāng )材、建筑材料(liào )、铁路(lù )机车(chē )的需求(qiú )飞增，同(tóng )时给(gěi )了数(shù )以万(wàn )计(jì )的就(jiù )业岗(gǎng )位，还能够提(tí )升(shēng )城市形象(xiàng )，何乐(lè )而不为(wéi )？

因此，我(wǒ )们别(bié )算地铁本身是(shì )否需要亏损(sǔn )这些“小(xiǎo )账”，而要算对(duì )所在(zài )城市给(gěi )了多少(shǎo )收益(yì )这种(zhǒng )“大(dà )帐”。

地铁(tiě )本身要亏损，以北京为例，票价涨四倍，盈利当即(jí )可期。问题(tí )是(shì )，中(zhōng ),选择(zé )地铁(tiě )出(chū )行(háng )的人数会成倍减少，地(dì )铁周边的吸引力是(shì )会大幅上升，房价跌，地(dì )价跌，商(shāng )铺租金跌(diē )，对此(cǐ )城市(shì )受到的(de )伤害要远(yuǎn )小于(yú )门票多(duō )收的那(nà )三五斗(dòu )。

（晴溪）